DXZ-3G起升高度限位器

產(chǎn)品說(shuō)明：

限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是機(jī)械或電器及動(dòng)態(tài)設(shè)備的行程及角度，位置的限位裝置，分機(jī)械型和感觸型。如起重機(jī)，行車(chē)，機(jī)床，礦車(chē)等，都需設(shè)限位裝置使其運(yùn)動(dòng)不超出所限位置，機(jī)械式限位多以杠桿，凸輪等帶動(dòng)電器開(kāi)關(guān)構(gòu)成。限位就是開(kāi)關(guān)，到了切斷電機(jī)電源，機(jī)械的像行程開(kāi)關(guān)，電子的像接近開(kāi)關(guān)，有時(shí)和plc的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和用，在程序里觸發(fā)常閉點(diǎn)等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過(guò)斷開(kāi)常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)起升終止的，重錘限位多用于雙梁橋式起重機(jī)上的，串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。

也稱(chēng)吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車(chē)，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

DXZ-3G起升高度限位器

構(gòu)造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過(guò)調(diào)整行程開(kāi)關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時(shí)的重物不超過(guò)塔機(jī)允許的*大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時(shí)不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超過(guò)1.2T將自動(dòng)轉(zhuǎn)為中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安裝在起重臂一側(cè)的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開(kāi)關(guān)的觸頭，保護(hù)起吊物品所產(chǎn)生的力矩（重量

幅度）不得超過(guò)塔機(jī)所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調(diào)整的在力矩達(dá)到額定力矩但小于其110%分別

警，同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)起升電源和變幅機(jī)構(gòu)向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車(chē)只能向幅度小的方向運(yùn)行，不能向幅度大的方向運(yùn)行。

（3）變幅限位器功能：

安裝在變幅機(jī)構(gòu)的卷筒軸上，限制*大、*小幅度，使變幅小車(chē)在行駛到*小幅度或*大幅度時(shí)，切斷變幅機(jī)構(gòu)相應(yīng)方向的工作電源，以保護(hù)其安全運(yùn)行。

限位器就相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān),只不過(guò)它不是由人來(lái)控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當(dāng)?shù)跆m觸碰限位器時(shí)就相當(dāng)于是開(kāi)路,交流接觸器失電,電機(jī)就停止了!

接線方式：

1、斷火限位器主要有動(dòng)靜觸頭，推位桿（動(dòng)作桿）、基座、蓋及殼體等所組成，當(dāng)起升鉤上升或下降到一定J限位位置時(shí)，對(duì)斷火限位器上推拉桿產(chǎn)生推或拉的動(dòng)作

2、其中一對(duì)動(dòng)靜觸頭分?jǐn)?，切斷主電源，從而起限位作用，?dāng)推拉桿及動(dòng)作桿復(fù)位時(shí)，在彈簧力的作用下，合觸同時(shí)重新閉合

3、斷火限位器的接線方法

有7根線，其中1根做公共線【通常選B】，限位時(shí)斷開(kāi)2相，

動(dòng)作桿拉：1-5通 2-6通 3-5斷開(kāi) 4-6斷開(kāi)